经济观察网 记者 童锋亮 7月20日晚间，有消息称滴滴出行正与投行洽谈，计划最快年内在香港首次公开发行（IPO），目标估值超过6000亿港币，约800亿美元。如果成功，滴滴出行有望成为近年来香港市场规模最大的IPO交易。上述消息还称，滴滴旗下包括网约车、单车，代驾以及金融业务已经规模化盈利。

就此经济观察网记者第一时间向滴滴出行求证，该公司多位内部人士均向记者表示，“不太可能”“不知道消息从而传来的”。而出行行业内的几位相关人士也向记者表示，没听说这个消息。

据记者了解，滴滴计划上市的消息早已不是第一次传出，近几年均有此类消息出现，而今年上半年尤为高频。滴滴作为国内共享出行和网约车行业的领头羊，拥有超过90%的市场份额，但2019年该公司亏损高达109亿元，长期面临盈利难题。即便如此，网约车市场前景仍被不少人看好。

根据中国互联网络信息中心(CNNIC)发布的第45次《中国互联网络发展状况统计报告》显示，2019年，我国网约车用户规模达4亿人次，使用率为47.3%;2020年一季度，受新型冠状肺炎疫情影响，部分城市暂停了网约车服务，用户规模为3.62亿人，使用率下降至40.1%。2019年我国网约车市场整体交易金额达3044.1亿元，增长3.42%。但中长期来看，网约车用户规模有望恢复增长。

不过从滴滴自身动作来看，今年上半年其动作也着实不少。相关信息显示，今年上半年在滴滴出行主营业务之外，先后推出了跑腿、货运、社区团购、以及共享电单车业务。而在6月27日，滴滴还首次面向公众开放了自动驾驶服务。

除了纵向拓展业务外，在业务的横向拓展上，滴滴在今年上半年加大了国际化布局。例如今年3月，滴滴正式开启巴拿马业务，这是滴滴出行继巴西、墨西哥、智利、哥伦比亚、哥斯达黎开展业务后的第六个拉美国家。目前，滴滴国际化市场主要为——拉美、澳洲和日本。

因不断的纵向与横向业务拓展，有分析猜测这或是滴滴在上市前为自己“增值”。就在滴滴IPO消息被传出的同一天，滴滴的主营业务也迎来了新变动。当天上午，滴滴宣布旗下“滴滴拼车”业务更名为“青菜拼车”。